可怕的倒不是军舰，而是神出鬼没的渔船。经常发生的情况是，我们负责填海造岛的“渔船”突然被不明国籍“渔船”袭击，双方都训练有素，事先准备有各种冷兵器除了不准开枪，往往打得头破血流直到某方军舰先赶到。
这样的博弈通常定义为“渔民冲突”，而军舰介入结果在对方外交部和媒体笔下就是“渔船被扣渔民被捕，我方严正敦促……”
在诡谲严峻又深遂难测的南海，建设和破坏从来都是孪生兄弟，我们辛辛苦苦的泪水说不定一夜之间被别人摧毁，又得重头再来。不夸张说，从军港运一船建筑材料到大洋深处的代价相当于内地建一幢楼，运输成本次要，关键安全因素，都会有军舰、渔正在附近护航。
宋楠上任第一天听到这些介绍，也深深吸了口气，感觉应该把晋北那个喜欢大拆大建的前市委书记调到这儿。
他由衷喜欢这份工作。填海造岛，困难不在于技术而是无时不刻的威胁，为此每次行动前都需要缜密的策划、周详的安排和行动的深思熟虑，这，不就符合宋楠的性格特点吗？
他不轻易信任任何人，是的，南海深处幽灵般飘荡的十几个国家军舰哪个能信？
星罗棋布，如同珍珠洒落在南海的数以万计礁滩暗沙就需要宋楠这样有耐性、沉着稳健、思虑周密的人去布局，去推动。
至于在这场马拉松式比赛中提前淘汰出局，宋楠经过痛苦的反思已坦然接受，或许，早在去年参加网络棋赛时已注定了吧？
面临人生和仕途重挫是绝望的，煎熬的，不过在宋楠反复推演决心硬怼前市委书记那一刻起，大局已定。
老百姓喜欢为民做主强硬对抗市委书记的市长，可省·委不喜欢，京都也不喜欢。
在京都、省·委眼里，没有对与错，只有党性和组织原则。
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