“集中持仓嘛，我是觉得‘新时代路上、海上丝绸之路’这一概念题材主线行情，绝对是没有走完的，而且‘华工国际’这支票，可是对外基建战略发展的唯一直接受益股票啊，也是具备稀缺性的，还有这支票的目前估值是真的低，在股价历史低位徘徊的时间也够久，筹码结构一旦重新调整完成，爆发力应该相当猛。”
“我也看好这支票，至少这支票，是能看到跟‘华国中冶’一样的估值和股价涨幅高度的吧？”
“华国南车、华国北车、华国中建、华国铁建……这些苏总‘禹航系’新进的持仓概念权重股票呢，大家还关注吗？”
“哎，好票实在太多了，关注不过来啊。”
“这个时候，只恨手里的钱不够多，遍地黄金，捡不过来啊！”
“的确，只恨手里钱不够多啊……”
在众多散户投资者群体或细微抱怨，或亢奋、激动的讨论之中，短暂的5分钟停盘时间一晃而过。
很快，时间到达9点30分。
两市在短暂的情绪酝酿之下，再一次迎来正式的连续竞价交易时间。
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